物聯網

■全球健身手環收益將在2023年繼續下降15%

TechInsights（前身Strategy Analytics）可穿戴設備研究團隊指出，2023年全球健身手環收益將同比下降15%（2022年同比下降20%，2021年同比下降29%），原因包括銷量下降、部分地區競爭價格壓力加大、低成本的功能手表和智能手表的競爭、以及全球新冠疫情、俄烏沖突和高通脹帶來的整體經濟的不確定性。2022年健身手環平均銷售價格相對持平(-1%)，而從2023年開始，平均售價也將下降（如上圖所示）。TechInsights 指出，盡管自2020年以來全球健身手環收益持續下降，但中東和非洲部分地區、中拉丁美洲以及中歐和東歐地區仍有收入增長機會。

■工信部：將衛星互聯網設備納入現行進網許可管理

工信部最新公告，調整部分電信設備監管方式，對衛星互聯網設備、功能虛擬化設備，按照《電信條例》《電信設備進網管理辦法》等規定，納入現行進網許可管理。同時，對固定電話終端等11種電信設備不再施行進網管理。

■GSMA智庫：2023年物聯網和企業業務市場五大重要趨勢預測

GSMA智庫近日發布的最新報告對2023年值得關注的電信行業主要趨勢以及對生態系統參與者的影響進行了分析，其中在物聯網和企業市場方面，GSMA智庫給出了五個值得關注的趨勢方向。1）企業5G服務證明自己；2）無線專網保持高速增長；3）企業對數字化轉型的優先事項變得更加挑剔；4）運營商探索新的顛覆性技術；5）無源/環境物聯網出現。

■GSMA智庫：2023年將成為全球eSIM技術采用轉折點

GSMA智庫近日發布的最新報告對2023年值得關注的電信行業主要趨勢以及對生態系統參與者的影響進行了分析，其中在數字消費者市場方面，GSMA智庫給出了五個值得關注的趨勢方向。1）5G 成為真正的全球趨勢；2）智能手機的新價值故事；3）eSIM的采用最終將會加速；4）游戲領域成為一個主戰場；5）對于XR和元宇宙來說，內容是重中之重。

■Juniper Research：移動運營商5G收入未來四年將增長一倍eSIM將起重要推動作用

根據Juniper Research的最新分析報告，到2027年，全球移動運營商將從5G服務中獲得6250億美元的收入，作為對比，2023年這一數字預計為3100億美元。這份新報告預測，未來四年的100%增長將主要受到移動用戶向5G網絡遷移以及筆記本電腦和WiFi熱點等設備中越來越多地采用eSIM技術的推動。到2027年，全球運營商計費服務收入的80%將來自5G服務，使運營商能夠確保在5G網絡上的投資獲得回報。同時，隨著數據流量從固網和WiFi網絡卸載到5G網絡，越來越多的新設備采用eSIM將推動全球蜂窩數據流量在2023-2027年期間增長超過180%以上。支持eSIM的設備將推動蜂窩數據流量的顯著增長，因為消費者將把蜂窩網絡用于過去使用固網的用例中。運營商必須通過在整個網絡中實施新技術來確保網絡（包括5G網絡和即將推出的6G網絡）可以滿足未來需求。Juniper Research估測，采用eSIM技術的智能手機總量將從今年的約9.86億部到2027年增至35億部。這家分析公司表示，支持eSIM的消費設備，如蘋果的eSIM-only iPhone 14，將推動運營商對該技術的接受度提高。據期預測，到2027年，中國和印度預計將占據支持eSIM的智能手機總量的25%左右，美國將占10%左右。同時，Juniper Research表示，eSIM在中國的增長將取決于具體國家標準的實施。

■小米發布米家智能零冷熱水器

小米商城官方近日宣布，米家智能零冷燃氣熱水器新品正式發布，號稱“全面對標行業萬元高端產品標準”，擁有“更靜音、更恒溫、更好看”三大特性。官方表示，該零冷燃氣熱水器六重擁有靜音降噪技術，行業雙一級靜音認證；寬頻精控恒溫系統，精準控溫，盡在掌控；全面玻璃屏幕，至簡百搭浴享格調等亮點。

■魅族20系列支持UWB超寬頻技術

最新消息顯示，魅族20、魅族20 Pro 兩款新機已經通過工信部無線電核準，其中Pro版支持UWB超寬頻技術。UWB擁有500MHz帶寬傳輸數據，具備抗干擾能力強、傳輸速率高、功率小、精度高的特點，可用于室內高精定位、物聯網設備交互、文件傳輸等應用場景。根據已知爆料，魅族20系列還將采用第二代驍龍8移動平臺，并搭載衛星通信技術。

■2022年中國消費級監控攝像頭市場銷量達4820萬臺

據洛圖科技（RUNTO）研究機構發布，在近7000億元的中國安防市場中，以攝像頭為代表的視頻監控產品接近50%，占據主導地位。按應用場景可將監控攝像頭分為城市級、行業級以及消費級。城市級攝像頭應用于平安城市建設、冬奧會、亞運會等安保項目；行業級監控攝像頭應用在公安、交通、金融、工業、醫療等領域；消費級可應用于智能家居生態。數據顯示，2022年，中國消費級監控攝像頭市場銷量達到4820萬臺。

■移遠通信發布三款5G+GNSS組合式天線，用于交通、工業場景的 5G 通信和定位

移遠通信近日推出三款全新5G+GNSS組合式天線產品，其中，YEMN017AA組合天線可廣泛應用于各類無線連接場景。YEMN016AA五合一組合天線尺寸為204×86.6×31mm，適合空間受限的使用場景。兩款組合天線均已在多種應用場景落地，例如智能交通系統中的自動駕駛，智能安全領域配備運動傳感器的攝像機，工業領域的重型設備遠程信息處理，以及急救等。YEMA013AA是一款針對5G和4G網絡優化的低剖面、側出線貼裝式九合一組合天線，可用于公共汽車、鐵路和航空業等客運場景，重型設備、車輛跟蹤及遠程信息處理等汽車行業，遠程資產監控、管道監測以及急救和應急服務等。該組合天線還適合使用工業路由器的客戶、各種物聯網應用，以及涉及LTE高清視頻的應用案例。

■臺鈴超能二代赤兔鴻蒙版正式發布

2月9日，臺鈴全球低碳出行研究院揭牌暨科技成果發布會在松山湖舉辦。在發布會上，臺鈴帶來了超能二代赤兔鴻蒙版電動自行車，并官宣了臺鈴品牌數字代言人Ai Ling。新車配備了定制前衛飛機把，同時擁有專屬的智顯觸控儀表，能夠實時顯示車輛的各種行駛數據，操控簡單，出行安全，另外配備多種智能解鎖方式，可以實現一鍵啟動。該產品搭載最新臺鈴鴻蒙智能系統，具有APP操控、NFC解鎖、里程預測、智能設防、智能車檢等功能。

 

工業互聯網

■上海聯通攜手施耐德電氣在工業領域實現5G LAN技術商用

近日，上海聯通聯合上海施耐德工業控制有限公司，在施耐德電氣上海普陀園區實現了5GLAN技術全球首次商用。基于中國聯通5G行業專網Plus創新架構，上海聯通采用完全商用的5G系統，將5G與企業工業生產網絡深度融合，通過5G LAN承載PLC工業控制功能，實現“5G進內網”和“5G深入核心生產環節”，這是5G LAN從技術標準走向生產實踐的里程碑事件。上海聯通充分利用5G LAN支持即插即用、無須路由器、不改變二層組網配置的技術特點，在不改變現有工業生產網絡架構的情況下，實現了原生的二層互聯以及PLC南向C2C和C2IO場景應用5G突破，簡化了5G全連接工廠的網絡拓撲，降低了5G部署成本，提升了5G網絡的使用效率和維護效率。施耐德電氣普陀工廠從滴油工序的全自動著手，采用5G LAN技術和無線基站低時延高可靠技術，實現全天24小時持續生產，一次合格率達到標準要求，生產過程中系統運行穩定，設備未出現任何斷連，未因網絡波動造成任何停檢維修。根據計算，5G LAN結合PLC集中化，可降低50%總體PLC成本，通過柔性產線，可使換線時間從7天降低至15分鐘，產線利用率提升80%，占地面積節省50%，產能提升12%。

■Orange與愛立信為鋼鐵行業部署工業5G網絡

通過為鋼鐵制造商安賽樂米塔爾（ArcelorMittal）提供部署，Orange的企業部門與愛立信宣稱已推出最大的工業4G和5G網絡。兩家公司表示，安賽樂米塔爾安正在擴大對移動技術的使用，以幫助減少碳排放。愛立信為之提供了專用網絡專業知識，而Orange Business Services提供了5G服務。安賽樂米塔爾利用平板電腦進行數據收集、輸入和共享，它還利用連接進行檢查和安全審計。這張網絡也有助于該公司通過評估鋼材密度和成分，來提高可持續性。安賽樂米塔爾開發的未來用例包括圍繞自動軌道和公路車輛，以及VR和AR應用的舉措。這個由法國政府資助的項目自2021年11月以來一直在進行中，現在已經全面投入運營。

■新疆：智能機器人高壓線上帶電“上崗”

為確保電網安全穩定運行和不間斷供電，國網烏魯木齊供電公司利用智能機器人開展帶電巡檢作業。新疆各類輸電線路廣泛分布于山區、戈壁等地形復雜地區，登高作業難度大，安全風險高，機器人帶電作業，既避免了人員安全隱患，還能確保電網不間斷運行。智能機器人可沿高壓線來回移動，依靠高清攝像頭主動巡視和檢修故障，在高壓環境下，可準確發現線路斷股、散股等隱患缺陷，并實現精準“縫合”。

 

車聯網

■首部車聯網地方性法規3月施行支持自動駕駛商業化運營

日前，《無錫市車聯網發展促進條例》（以下簡稱《條例》）頒布，并將于3月1日起正式施行。這是國內首部推動車聯網發展的地方性法規，其首次將車路協同基礎設施納入道路建設工程范疇，并明確支持自動駕駛商業運營，鼓勵和支持完全自動駕駛。具體來看，作為全國首部推動車聯網發展的地方性法規，《條例》在基礎建設、應用服務、產業發展等多個維度實現全國首創。一是在全國范圍內首次將車路協同基礎設施納入道路建設工程范疇；二是在全國范圍內首次鼓勵和支持車聯網及智能網聯汽車在智慧交通、城市管理、行業服務等領域率先應用；三是在全國范圍內首次提出推進建設統一的市級車聯網數據管理服務平臺，保障全市范圍的互聯互通和數據共享；四是明確支持自動駕駛商業運營，鼓勵和支持完全自動駕駛，加快江蘇無錫特色的車路協同自動駕駛進程。《條例》提出，鼓勵在智能網聯汽車示范應用過程中探索商業模式。鼓勵和支持市場主體使用智能網聯汽車依法開展道路運輸經營等商業運營活動。

■雷軍：小米汽車研發團隊已超2300人2024年一季度量產

目前，小米汽車研發團隊已經召集超過2300人，2024年一季度小米汽車將正式量產，各團隊的計劃都比預期要好。在整個項目進展方面，雷軍表示，2022年9月小米汽車軟膜車如期下線，12月底已經開始冬測。據其透露，小米自動駕駛第一期規劃140余輛在全國各地測試。至于小米汽車的盈利問題，雷軍認為，除了硬件利潤，小米更在意軟件利潤，就跟小米手機一樣。汽車以往可以整合銷售、售后服務、充電樁，而未來汽車可以整合的服務越來越多。汽車制造方面，小米在北京亦莊自建了汽車基地，分別有銷售總部、研發總部，計劃分兩期建設年產量30萬輛的整車工廠，一期和二期產能分別為15萬輛，預計2024年首車將下線并實現量產。

■“中國芯”新一代94GHz高頻高性能超距毫米波雷達發布

此次發布的新一代高頻高性能超距毫米波雷達由河北交通投資集團聯合北京理工大學毛二可院士創新團隊研發，在技術上實現了“中國芯”、遠距離、全覆蓋、高可靠、高精度、多場景六大突破，首次采用國產94GHz毫米波雷達芯片，實現了高頻段毫米波雷達芯片的自主可控；探測縱向距離達1200米以上，橫向覆蓋范圍達50米，精度高、抗干擾能力強，有效解決了傳統毫米波雷達遠距探測能力不足的問題，對促進車路協同、打造中國式現代化智慧交通具有重要意義。

■天津今年將建中心城區首條無人駕駛示范路段

2023年，天津市河北區將建成全長3.1公里的天津中心城區首條無人駕駛示范路段，打造車聯網商用第一城。天津市河北區將依托智能路網建設項目，打造天津市老城區首個復雜環境下“車路協同示范路段”，涵蓋景區、老舊小區、新建小區、沿河路段、復雜交通等多個場景，全程約3.1公里。同時結合主要停車場、軌道站、景點、廣場、酒店等，設置零碳自動駕駛旅游小巴線路，全程約1.6公里